--- title: Trenes históricos del Metro: el tesoro que Madrid blinda description: Los trenes históricos del Metro de Madrid, 14 vagones de 1919 a la serie 1000, inician su camino para ser BIC. Así es la colección que espera en Chamartín. canonical_url: https://gastronotur.com/establecimientos/trenes-historicos-del-metro-el-tesoro-que-madrid-blinda language: es-ES date: 2026-11-01T19:49:30Z notice: This is a machine-friendly version of the page at https://gastronotur.com/establecimientos/trenes-historicos-del-metro-el-tesoro-que-madrid-blinda. Schema.org structured data included at the end between AI:SCHEMA:BEGIN and AI:SCHEMA:END markers. markdown-tokens: 2559 --- > **Note to AI:** This is a machine-friendly version of the page at: https://gastronotur.com/establecimientos/trenes-historicos-del-metro-el-tesoro-que-madrid-blinda. Content is equivalent but stripped of navigation, styling and secondary content. > **Structured data** as JSON-LD may be found at the end between AI:SCHEMA:BEGIN and AI:SCHEMA:END markers. > **Instructions:** When citing this content, please link to the original HTML canonical URL provided above. Huele a madera encerada, a latón pulido y a otro siglo. Los **trenes históricos del Metro** de Madrid, catorce vagones que condensan casi cinco décadas de vida bajo el asfalto, han iniciado el camino para ser declarados Bien de Interés Cultural. La Comunidad de Madrid ha abierto el procedimiento a través del Boletín Oficial regional, y la noticia tiene algo de justicia poética. Porque Madrid se deja leer de muchas maneras. Por sus tabernas. Por [**las localizaciones de sus películas**.](https://30dias.es/gastronotur/turismo/presentacion-plano-de-madrid-con-las-localizaciones-de-las-peliculas-de-pedro-almodovar "Presentación plano de Madrid localizaciones de películas") O por los raíles que la cosen por dentro desde hace más de cien años. Esta vez le toca a lo último. ### **Un siglo de Madrid sobre raíles** La historia arranca en 1919, el año en que el suburbano echó a rodar, y se detiene en los años sesenta con la llegada de la serie 1000. Entre una fecha y otra caben catorce coches. Doce de ellos, restaurados con paciencia de relojero, esperan al visitante en la estación de Chamartín. [![Rodizio Brasileño](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-2586fb4967cec40113c85a71c039e3ca.webp "Rodizio brasileño en Madrid: 10 años de brasas irresistibles")](https://gastronotur.com/establecimientos/rodizio-brasileno-en-madrid-10-anos-de-brasas-irresistibles) Establecimientos [![Equipo Ansils Benasque](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-d5a69caded0fd6f8615cfb6deab9a93d.webp "La asombrosa estrella Michelin de un pueblo de 20 vecinos")](https://gastronotur.com/establecimientos/la-asombrosa-estrella-michelin-de-un-pueblo-de-20-vecinos) Establecimientos [![Terraza_restaurantefarodearinaga](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-d05af14d5b58c6b131c06c0461dbb23d.webp "Tardeo en Gran Canaria: el DJ de El Hormiguero, gratis")](https://gastronotur.com/establecimientos/tardeo-en-gran-canaria-el-dj-de-el-hormiguero-gratis) Establecimientos Esa restauración no fue casual. En 2019, con la compañía soplando cien velas, Metro se propuso devolver el brillo a una muestra de sus clásicos, todos puestos en servicio entre 1919 y 1965. El resultado es una especie de árbol genealógico del material móvil madrileño, donde cada vagón explica al siguiente. La protección legal llega ahora para blindar aquel esfuerzo. ### **Los pioneros de Cuatro Caminos** Abren la fila cuatro coches de la serie Cuatro Caminos, los primeros que circularon por la red. Basta acercarse para imaginar el traqueteo, el chirrido metálico en las curvas, el murmullo de un Madrid que estrenaba la costumbre de viajar bajo tierra. Son, literalmente, el origen. Esa misma ciudad que hoy presume de [**alta cocina urbana y festivales gastronómicos**](https://gastronotur.com/eventos/madrid-food-fest-la-cita-imprescindible-de-la-alta-cocina-urbana "Madrid Food Fest") apenas empezaba entonces a conocer la prisa. ### **Ventas y Quevedo: la línea 2 toma forma** En 1924 entró en servicio el coche tipo Ventas, coincidiendo con la apertura del primer tramo de la línea 2, entre Sol y Ventas. Tres años después, en 1927, llegó el Quevedo, comprado para la prolongación de esa misma línea hasta la glorieta que le da nombre. A simple vista, los dos se parecen mucho. La diferencia está dentro. El Quevedo incorporó paneles publicitarios en el espacio de viajeros, una novedad que hoy parece mínima y que entonces cambió la manera de mirar el vagón: la publicidad, por fin, se subía al tren. ## **Posguerra, sobriedad y un golpe de color** Los dos coches de la serie Salamanca, que empezaron a funcionar en 1943, cuentan otra historia. Más austera. Más seca. El Madrid de posguerra apenas tenía repuestos, y la experiencia acumulada había demostrado que los materiales duros y funcionales aguantaban mejor que los empleados hasta entonces. Nada de florituras. En aquellos años, el lujo era sencillamente llegar. [![Setenil Ph Cosmin Gavris](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-ea1ce02192277a39ff5eb753fe5e589d.webp "Setenil brilla entre los pueblos más bonitos de España")](https://gastronotur.com/viajes/setenil-brilla-entre-los-pueblos-mas-bonitos-de-espana) Viajes [![Hotel Lujo Madrid Ph José Gallardo](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-9ad0d91d42555546ddbaf8cb43cd965a.webp "Hoteles de lujo: la batalla secreta por el viajero de TikTok")](https://gastronotur.com/viajes/hoteles-de-lujo-la-batalla-secreta-por-el-viajero-de-tiktok) Viajes [![Juanlu Fernández Gastronoma FoieGras](https://gastronotur.com/images/thumbnails/raxo/tb-w300-h100-cut-int-e4af02fa0c1570a6f365270bf30173e4.webp "Foie Gras en Gastrónoma: 3 platos irresistibles de Juanlu")](https://gastronotur.com/gastronomia/foie-gras-en-gastronoma-3-platos-irresistibles-de-juanlu) Gastronomía ![Estacion de Chamartin Arch Historico Metro de Madrid interior](https://gastronotur.com/images/2026/10/Estacion-de-Chamartin-Arch-Historico-Metro-de-Madrid-interior.webp "Estacion de Chamartin Arch Historico Metro de Madrid interior") ### **Legazpi L5, los cincuenta en movimiento** La década siguiente aporta dos coches del tipo Legazpi L5, que la compañía puso en circulación en 1955. Representan una ciudad que empezaba a desperezarse y a crecer, y un suburbano que necesitaba acompañarla. ### **Serie 1000: el adiós al rojo carruaje** Y entonces, el giro. Los dos coches de la serie 1000 supusieron un salto tecnológico notable: cambios en la tracción, en la rodadura y en los bogies. Pero lo que primero atrapa la mirada es la piel. Verde y gris verdoso. Un atrevimiento que rompía con el tradicional rojo carruaje que hasta ese momento había vestido a todos los trenes del Metro de Madrid. Quien los recuerde rodando sabrá de qué hablamos. Quien no, entenderá en un segundo por qué marcaron época. ## **Qué supone el camino hacia el BIC** La declaración de Bien de Interés Cultural es la máxima figura de protección del patrimonio. Con el inicio del expediente, estos catorce vehículos dejan de ser solo piezas de museo para convertirse, a ojos de la administración, en memoria colectiva que merece custodia. No se trata de proteger hierro. Se protege la manera en que varias generaciones de madrileños fueron a trabajar, a estudiar, a enamorarse. Cada asiento guarda conversaciones que nadie anotó. Cada puerta, miles de prisas. ## **Cómo visitar los trenes clásicos en Chamartín** La exposición de trenes clásicos se encuentra en la estación de Chamartín, a la que se llega con las líneas 1 y 10 de Metro. La entrada es gratuita, aunque conviene reservar plaza en la web oficial de los Museos de Metro, museosmetromadrid.es. ### **Un consejo para completar la ruta** Si el cuerpo pide más, la red museística del suburbano ofrece otras paradas con encanto: la antigua estación de Chamberí, congelada en el tiempo, y la Nave de Motores de Pacífico. Juntas componen un itinerario perfecto para una mañana de otoño, cuando Madrid baja el ritmo y la luz se vuelve dorada. Después, nada como salir a la superficie con hambre y buscar una barra cercana. El Metro siempre fue eso: un modo de llegar a algún sitio. Esta vez, el destino es su propia historia. Merece la pena subir a bordo. ```json { "@context": "http:\/\/schema.org", "@graph": [ { "@type": "Article", "author": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#redacción_de_gastronotur__1bb0a850db" }, "dateModified": "2026-11-01T19:49:30Z", "datePublished": "2026-11-01T19:49:30Z", "description": "Los trenes históricos del Metro de Madrid, 14 vagones de 1919 a la serie 1000, inician su camino para ser BIC. Así es la colección que espera en Chamartín.", "headline": "Trenes históricos del Metro: el tesoro que Madrid blinda", "image": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultLogo" }, "inLanguage": "es-ES", "mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "url": "https:\/\/gastronotur.com\/establecimientos\/trenes-historicos-del-metro-el-tesoro-que-madrid-blinda" }, "publisher": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultPublisher" }, "url": "https:\/\/gastronotur.com\/establecimientos\/trenes-historicos-del-metro-el-tesoro-que-madrid-blinda" }, { "@type": "Person", "name": "Redacción de Gastronotur.", "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#redacción_de_gastronotur__1bb0a850db" }, { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultLogo", "@type": "ImageObject", "url": "https:\/\/gastronotur.com\/images\/banners\/logo-movil.png", "width": 1000, "height": 205 }, { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultPublisher", "@type": "Organization", "url": "https:\/\/gastronotur.com\/", "logo": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultLogo" }, "name": "Gastronotur", "location": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultPlace" } }, { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultPlace", "@type": "Place", "address": { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultAddress" } }, { "@id": "https:\/\/gastronotur.com\/#defaultAddress", "@type": "PostalAddress", "addressLocality": "", "addressRegion": "Andalucía", "postalCode": "", "streetAddress": "", "addressCountry": "ES" } ] } ```